2020年春运车票明起开售 繁忙线路将开夜间高铁

“2020年铁路春运购票日历”。图源:中国国家铁路集团有限公司

  原标题:春运车票明起开售 繁忙线路将开夜间高铁

  2020年铁路春运期间,12306售票系统的日稳定售票能力将从1500万张提高到2000万张。

  新京报快讯(记者 裴剑飞)从明天(12月12日)开始,2020年春运首日车票就将启动售卖。记者从中国国家铁路集团公司获悉,2020年铁路春运期间,12306售票系统的日稳定售票能力将从1500万张提高到2000万张;电子客票在全国高铁线路基本覆盖,购票取票、验票乘车都将更便利;候补购票服务由部分旅客列车推广至所有旅客列车。

“2020年铁路春运购票日历”。图源:中国国家铁路集团有限公司
“2020年铁路春运购票日历”。图源:中国国家铁路集团有限公司

  2020年春运全国铁路预计发送旅客4.4亿人次

  2020年铁路春运自1月10日开始,2月18日结束,共40天,节前15天,节后25天。

  全国铁路预计发送旅客4.4亿人次,同比增加3257万人次,增长8.0%,日均发送旅客1100万人次,节前学生流、务工流、探亲流高度重叠,客流相对集中,节后客流相对平缓。

  铁路部门安排节前每日开行旅客列车5275对,运输能力达到1010万人;节后每日开行旅客列车5410对,运输能力达到1043万人。

  春运前多条高铁新线陆续开通运营

  至2019年底,全国铁路营业里程将达到13.9万公里,其中高铁3.5万公里。

  春运前,郑渝高铁郑襄段、成贵高铁、郑阜高铁、京张高铁、张大高铁、张呼高铁张家口至乌兰察布段、汉十高铁、日兰高铁日曲段、京港高铁商合段和昌赣段等多条高铁新线陆续开通运营,中国“八纵八横”高铁网越织越密,将极大提升2020年春运运输能力。特别是山东临沂、江西赣州、安徽阜阳、贵州毕节等多个革命老区和贫困地区首次开通高铁,大大方便沿线人民群众出行。

  2020年春运,铁路部门投用动车组总量将达到3497标准组(每个标准组8辆),同比增加212组,春运动车组发送旅客比例预计达到63%以上。

  高铁繁忙干线增开夜间动车组列车

  发挥全路“一盘棋”运输组织优势,统筹各地区运输需求,科学合理用好铁路运力资源,最大限度释放运输效能。客流集中地区运能紧张状况将得到极大缓解。

  节前北京、广深、沪宁杭等客流集中地区运力进一步提升,每日可分别开行跨局旅客列车457、482、459列,同比增加43、17、24列;节后成渝、南昌、武汉等地区运力有效提升,每日可分别开行跨局旅客列车302、119、232列,同比增加45、8、15列。

  创新运输组织,在高铁繁忙干线安排开行夜间动车组列车共157.5对,同比增加52对,增长50%,其中广州与武汉间增加12对,广州与成都间增加5对,上海与郑州、西安间增加8对,上海与武汉间增加3对,上海与湖南间增加4对。

  12306售票系统日稳定售票能力提高到2000万张

  记者了解到,2020年春运前,铁路部门进一步升级扩容铁路12306售票系统,使系统日稳定售票能力从1500万张提高到2000万张;扩大既有高铁干线和城际铁路电子客票应用范围,新建高铁线路随开通运营同步实施电子客票,实现电子客票在全国高铁线路的基本覆盖,让广大旅客购票取票、验票乘车更加方便快捷;候补购票服务由部分旅客列车推广至所有旅客列车,为旅客提供更好的购票服务体验。

  铁路部门还将根据客流变化,适时调配运力,增开旅客列车。请广大旅客及时关注铁路12306网站(www.12306.cn)、“铁路12306”客户端(在“铁路12306”字体上方标有路徽和“中国铁路”字样的图标)和“中国铁路”微博微信发布的信息,特别是新线旅客列车开行信息,提前安排行程,尽量错峰出行,维护良好秩序。

  新京报记者 裴剑飞

  编辑 樊一婧 校对 李项玲

责任编辑:祝加贝

港籍男擅闯解放军驻澳门部队营区 被战士飞身擒拿

  原标题:官媒披露惊险一幕:香港籍男子冲闯解放军驻澳门部队营区秒被制伏

  来源:未来网

  12月10日,央视一档军事栏目中披露了一段,香港籍男子冲闯解放军驻澳门部队营区的现场画面。报道称,去年8月一名香港籍男子在澳门驻军凼仔营区门口徘徊,突然在距离警戒线约2米处加速冲进营区。执勤哨兵果断出击。迅速摁倒并抓捕控制成功化解突发事件。


责任编辑:祝加贝

港媒:暴徒行为致交通几乎瘫痪 铁路遍布伤痕(图)

资料图:11月23日,大批工人在香港红磡海底隧道(红隧)收费站加紧抢修。 中新社记者 张炜 摄

  原标题:港媒:暴徒行为致交通几乎瘫痪 港人出行障碍重重

  中新网12月12日电 综合港媒报道,香港修例风波至今,暴徒多次纵火、堵路、破坏港铁等,导致全港交通几乎瘫痪,港人出行障碍重重。

资料图:11月23日,大批工人在香港红磡海底隧道(红隧)收费站加紧抢修。 中新社记者 张炜 摄
资料图:11月23日,大批工人在香港红磡海底隧道(红隧)收费站加紧抢修。 中新社记者 张炜 摄

  黑衣人暗夜纵火、损毁巴士车窗

  香港暴力示威活动持续,旺角11日晚至12日凌晨,有多辆正在行驶的巴士先后被人按动紧急掣,警方拘捕至少3名男女,分别涉及刑事毁坏及阻碍警务人员执行职务等。

  事发在11日晚约9时,有示威者在旺角亚皆老街近弥敦道突然走上马路,疑按动至少3辆正在行驶的巴士的紧急掣,期间有人以硬物打破车尾右边车身玻璃,涉事巴士玻璃上出现裂纹,停在路边。

  涉事的示威者随即逃离现场,一批防暴警员接报赶至,制服其中一名16岁麦姓青年,他涉嫌藏有工具可作非法用途、在公众地方行为不检,被带走调查。防暴警员在场戒备,多辆警车亦停在附近。

  另外,当晚约10时,窝打老道及染布房街有安全岛起火,现场传出爆炸声,多名路人慌忙走开,消防开喉将火熄灭。现场所见有纸皮箱、杀虫水曾燃烧,安全岛有路壆被炸毁,案件其后列作纵火。

  随后,11日晚近11时至12日凌晨1时许,油麻地弥敦道与窝打老道交界、旺角弥敦道近亚皆老街等地,均发现有人按下巴士紧急掣,再以逃生锤毁坏车窗后逃走。

  暴徒半年毁坏730组交通灯、420辆专营巴士

  香港运房局局长陈帆昨日在特区立法会大会上表示,6月至今,全港约730组交通灯被破坏,由于库存配件不足,至今仍有30多组在主要干道的交通灯未修复。特区政府需要从海外订购电脑控制的机械,最后一批配件要到明年1月初才能运抵香港。

  陈帆称,截至11月底,约有420辆专营巴士、7辆电车、逾100辆小巴、的士、非专营巴遭破坏。

  他又称,全港各区均有短期租约停车场,可供不同车辆停泊。

  专营巴士泊车位主要在巴士车厂或巴士总站,特区政府允许专营巴士、公共小巴在夜间停泊于指定公共交通交汇处及公共小巴站。的士亦可停在一般私家车的车位。

资料图:9月17日,香港港铁红磡站早上约8时30分发生列车出轨事故,车厢断开两截,有车门飞脱。 中新社记者 谢光磊 摄
  资料图:9月17日,香港港铁红磡站早上约8时30分发生列车出轨事故,车厢断开两截,有车门飞脱。 中新社记者 谢光磊 摄

  铁路遍布伤痕 职员身心受创

  修例风波至今,作为香港最重要集体运输系统的港铁被密集破坏,9成车站遭殃,数以千计的设施损毁。

  147个车站遭破坏、1951次入闸机等遭损毁、闭路电视镜头被打砸1278次、扶手电梯被破坏123次……

  截至11月底,单是车站修复与更换费用已高达5亿港元,这尚未包括计算中的资本性投资。港铁早前发盈警,10月及11月乘客量按年大跌27%,估计本年度业务亏损16亿港元。

  暴力冲击更令港铁前线职员身心俱疲。职员L称,为应对突发情况,港铁保安人员由每日工作8小时,延长为12小时;原本每月编更,现在每周编更,更不时要临危受命。

  港铁表示,近月港铁人员于当值期间受伤的个案超过20宗,另有起码10多人于网上被“起底”。

  L感慨,“我哋大家都同处香港,即使不是被人打到头破血流,但睇到呢啲画面,点会唔心痛?点会唔觉得可悲?呢个系我哋想见到嘅香港咩?”(编注:“我们大家都同处香港,即使不是被人打到头破血流,但看到这些画面,怎么会不心痛?怎么会不觉得可悲?这个是我们想见到的香港吗?)

  他希望公众保持独立理性思考,让社会尽快重回正轨。

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责任编辑:刘光博

九华旅游今日两位董高监辞职

原标题:九华旅游今日两位董高监辞职

新京报讯(记者 王真真)12月11日,安徽九华山旅游发展股份有限公司(简称“九华旅游”)发布公告披露,因工作调整,九华旅游董事施国华、监事胡安明辞职。

资料显示,施国华出生于1970年,先后担任青阳县陵阳镇财政所会计,青阳县朱备镇财政所会计、所长,青阳县新河镇财政分局局长,青阳县经信委党组成员等职务;现任青阳建设投资集团有限公司党委委员、总会计师。2019年3月底,施国华被选举成为九华旅游第七届董事会董事。

胡安明出生于1985年11月,曾担任徐州工程机械集团有限公司混凝土事业部法务专员、徐州云龙区法院法官助理等职务,现任安徽省高新技术产业投资有限公司法规审计部(纪检监察室)总经理,安徽中安创谷科技园有限公司监事,安徽九华山旅游(集团)有限公司监事,华菱星马汽车(集团)股份有限公司监事。

公告显示,担任九华旅游董事仅8个月的施国华,还同时辞去了九华旅游第七届董事会薪酬与考核委员会委员职务。监事胡安明辞职后,不再在九华旅游担任任何职务。

新京报记者 王真真 

编辑 李铮 校对 陈荻雁

辽宁省渔港与水产种苗中心组织开展全省渔业海事调查处理暨事故统计业务培训

原标题:辽宁省渔港与水产种苗中心组织开展全省渔业海事调查处理暨事故统计业务培训

来源:省农业农村厅网站

  为进一步强化我省渔业海事调查处理和事故统计上报业务,切实提升各级渔业行政主管部门及渔港监督机构的安全监管工作水平,近日,由辽宁省渔港与水产种苗中心组织的全省渔业海事调查处理暨事故统计业务培训班在营口举办。来自沿海各市包括大连市各县(市)区渔业行政主管部门、渔港监督机构分管相关工作负责人及工作人员100余人参加了培训。

  辽宁省渔港与水产种苗中心副主任高广斌、辽宁省农业农村厅农业安全生产处、营口市农业农村综合发展服务中心有关负责同志出席开班仪式。高广斌副主任做开班动员讲话。他强调,近一年来,虽然经历机构改革、人员调整,但是大家海洋渔业安全生产工作热情不减。在省农业农村厅、省农业发展服务中心的正确领导下,省渔港与水产种苗中心高度重视海洋渔业安全生产教育培训工作,紧紧围绕能力提升这个核心,努力丰富培训内容,拓展培训广度、挖掘培训深度,为不断强化渔业安全管理队伍素质、提升渔业安全管理水平提供了技术支持。

  此次培训,一是聘请渔港监督系统业务骨干授课,师资权威、经验丰富;二是多样化设计教学环节,安排学员进行业务研讨、互动交流,保证了培训质量和教学水平;三是课堂秩序井然,大家普遍感觉学得充实、收获颇丰;四是坚持问题导向,紧扣安全管理薄弱环节、统计上报不规范问题和事故调查重点工作内容,对学员今后的渔业安全及海事业务工作有很大的促进作用,效果良好。

  当前,渔业安全生产工作形势紧、任务重,对渔业安全管理人员的要求越来越严,承受的压力越来越大,肩负的期望越来越高。此次培训,对进一步提升我省安全生产更加过硬的业务素质和自身能力,主动适应新常态、抓住现在、把握未来;对紧抓安全管理薄弱环节、统计上报不规范问题和事故调查重点工作内容,进一步强化我省渔业海事调查处理和安全统计上报业务,切实提升各级渔业行政主管部门及渔港监督机构的安全监管工作水平将起到积极推进作用。

围甲新赛制引发讨论,棋手收入和状态有起伏很正常

原标题:围甲新赛制引发讨论,棋手收入和状态有起伏很正常

中国围棋协会副主席华学明坦言,任何改革都是有利有弊,就看怎么去权衡。

柯洁领衔的厦门队今年未能进入最终的决赛。新京报记者 孙海光 摄

新京报讯(记者孙海光)本赛季华为手机杯中国围棋甲级联赛已经落幕,关于新赛制的讨论还在继续。围甲新赛制带来的变化显而易见,联赛变得更加激烈和残酷。但同时,新赛制也引发一些讨论。

中国围棋协会副主席华学明坦言,任何改革都是有利有弊,就看怎么去权衡,“我们希望围棋能被更多人关注,从这个角度,今年改革往前走了一大步。”

参照围甲上赛季赛制,尽管只有14支队伍,总轮数仍达到26轮。新赛季队伍增至16支,但轮次明显下降,最少的队伍只有17轮,最多也只有21轮。

围棋全年赛事频繁,联赛也被视为棋手保持状态的一个重要平台。同时,更多的对局数也可以给棋手们带来更多的收入。

“我们还是希望联赛轮次可以多一些,今年才下了17轮,去年是26轮,其实今年16支队伍也还是有很多方法可以安排的。” 拉萨净土队名誉总教练曹大元称多下比赛,无论是对赞助商还是对棋手的收入都有好处。

此外,围甲常规赛8月份结束,但排名前两位和后两位的队伍直到11月初才迎来首场季后赛,这对棋手状态的保持多少有些影响。

苏泊尔杭州队棋手谢科表示季后赛一个月一轮,空档期多了一些,不会像以前那么紧张,“当然,状态可能会有一些(影响),但主要还是得看自己调节。”

谈及这一话题,华学明称围棋赛事太过密集,减少轮次正是这次联赛改革的一大原因。“去年男女赛事平铺开来,比赛日程共有661天,我们必须要给别的比赛留出时间。”至于棋手状态,华学明称影响不大,即便在联赛空档期,一流棋手还是有很多其他比赛要参加。

华学明同时介绍明年是围棋大年,共有7个世界大赛,联赛整体赛期相应会更为紧凑,空档期将维持在半个月左右。

中国围棋协会主席林建超此前也表示新赛制是联赛发展的必然,“减少一些乏味的轮次可以使每盘棋都具有决定性,也能给一些赛程密集的棋手减压。”

至于棋手收入,各支队伍也都在想办法维持或提升待遇。苏泊尔杭州队方面就表示尽管轮次减少,但他们会相应提升每一局的奖金,确保棋手收入。

除了比赛节奏、棋手收入方面受影响外,总决赛赛制也存在一定改进的空间。本赛季总决赛赛制为三番棋,这就出现了今年联赛冠军已经产生,但第3至第6名仍未排定名次的情况,联赛关注度受到一定影响。

华学明透露协会将与各队就赛制方面进行协商,初步意见是明年总决赛将改为主客场制(首回合不设主将),与季后赛赛制保持一致。

房山造好雪运往石景山,两种方式为沸雪比赛输雪

原标题:房山造好雪运往石景山,两种方式为沸雪比赛输雪

今年沸雪赛事的用雪量从2000立方米提升至6000立方米,其中5100立方米用于场地铺设,另有900立方米的雪暂时备用。

首钢滑雪大跳台的铺雪工作已经全部完成。

由于场地的变化以及项目的增加,相比于去年在鸟巢举办的比赛,今年沸雪赛事的用雪量从2000立方米提升至6000立方米,其中5100立方米用于场地铺设,另有900立方米的雪暂时备用。

据本次赛事的造雪方负责人刘爽介绍,由于工作量是往年的3倍,加上温度、场地等客观条件,今年的造雪工作确实有一定的难度。造雪方选择在房山区造雪,然后再将雪运送至首钢园区的首钢滑雪大跳台场地。

刘爽表示,“每年的造雪工作要根据比赛时间、现场的情况来调整,往年沸雪的比赛一般在11月份举行,北京的温度比较高,我们往往采用液氮造雪、碎冰造雪。今年则是造雪机造雪、碎冰造雪相结合,从而保证6000立方米的用雪量。”

除了造雪、运雪,铺雪的工作同样非常艰难。“技术难度层面,我们使用了压雪车,一铲一铲地将雪推到最顶端。”按照国际雪联的要求,大跳台斜面上安装了固雪网,由专业人员驾驶世界最顶级的压雪车完成雪道铺设的工作。12月9日,首钢滑雪大跳台的铺雪工作已经全部完成。

新京报记者 徐邦印 校对 李项玲

“令”当选日本2019年度汉字

原标题:“令”当选日本2019年度汉字

投票排名第二的是“新”,第三名是“和”。日本新年号“令和”二字收获的关注度极高。

新京报快讯(记者 陈沁涵)据日本《产经新闻》报道,当地时间12日,日本汉字能力检定协会在京都清水寺公布2019年度汉字为“令”。

当天,京都清水寺住持森清范用毛笔在高1.5米、宽1.3米的白色纸板上挥毫写下了一个“令”字。今年5月1日,日本启用“令和”为新年号,正式挥别“平成”时代。2019年度汉字“令”正是取自新年号,代表着人们在这一年感受到了新时代的希望。

日本汉字能力检定协会从21.6325万票的应征汉字中选择了投票最多的“令”作为2019年度汉字,其得票数达到3.427万票。投票排名第二的是“新”,第三名是“和”。这也反映出,日本新年号“令和”二字收获的关注度极高。

12月12日是日本的汉字日,日本汉字能力检定协会自1995年开始在这一天评选年度汉字,今年是第25次评选。2018年度汉字为“灾”,因为去年日本遭受地震、暴雨、台风和酷暑等自然灾害。

 

新京报记者 陈沁涵

编辑 白爽 校对 何燕